スカイトレイン　乗る編( ´∀｀ )

2019/01/23 17:00

皆さんこんにちは　
自分のブログのタイトルのセンス無さ感に絶望している最中の２Bです。　

やっぱこういうセンスないんですかね。。　

タイトル欄を5分間考えましたが何がいいかわかりませんでした（笑）

さて今回は乗る編（笑）　

値段や乗り方などを説明していきます。

さてまず最初に、

バンクーバーには公共交通機関は3種類あります。

スカイトレイン
バス
シーバス

こちらが簡単な交通網です。
含まれてるのが、

シーバス
スカイトレイン
B-Line

このB-lineというのはバスなんですが、一般のバスではなくExpress という定義で運営してます。
感覚的に言うと各駅停車の電車と快速特急の電車みたいな感じです。

そして乗り方の前に料金です。

バンクーバーの料金計算は、　Zone制を採用しています。　

Zoneをまたぐごとに料金が変わっていきます

１，２，３，とZoneがあり

Zone1 ＝　Vancouver市内
Zone2 ＝　Richmond市　Burnaby市　North Vancouver市
Zone3 ＝　それ以外

という感じになりますが、２と３は一応市ので分けてるのですが、一部微妙なところがあります。

今現在乗り降りによって料金が変わるのはSkytrainだけなので昔はバスも乗り降りによって変わってましたが、　降りるときにチケットを確認しないので、意味がなく、　最終的に１Zone を採用することになりました。

ちなみにZone１というのは地域で
１Zoneというのは跨ぐZone数です。

なのでたとえば、　Zone1，2、3、内での移動は１Zoneと計算されます、
Zone1からZone2　
Zone2からZone3　など2つのZoneの差が１の場合
２Zone と計算されます
そして
Zone１　から　Zone３は３Zoneと計算されます。

ややこしくとごめんなさい

そして、不平等だと思われてしまうのは、行先と出発地が隣どうしの駅なのにZoneが違うことで２Zone計算になってしまいます。

なので新しい料金制を今検討中との話ですが、、、、
案を見たところ　ムズイです。。。

今のところはバスで行くか徒歩かの二択になります。。

そして公共交通機関を運営しているTranslinkという会社専用カードCompassカードがあり。
6ドルのデポジットを支払いもらうことができます、
そこにお金をチャージしタップ式で使うことができ且つ割引がついてきますのでお勧めです。

このタップ式改札ですが、ここ数年導入したもので、　10年近く前は改札さえなく、抜き打ち検査的な感じでしたが5年ほど前に改札を導入、しかしシステムなどいろんな問題がありあけっぱの改札で確か3年ほど前にやっと起動し始めました。

今はこの改札Apple　Payなどにも対応してますが、そのまま３Zone の大人料金を取られてしまうというカオスなシステムでマジ困ります。

続いてはMonthly　Passです
これはひじょうーーーーーにありがたいことで、
一定料金払えば使い放題。　（もちろんZoneごとで料金が違います）
高校生は学割があり
規定大学は学割の値段で支給されており、パソコンでウェブサイトに行きリンクして使うシステムになってます（ただ料金が学費に含まれてるので、使わない人にとっては無駄という感じです）
ちなみに学割適応のPassは３Zone なのでZoneをまたぐことを気にしなくて済みます。
（しかも安い）

ワーホリやコミュニティカレッジの方たちは一般の値段になるので
短期の方たちにとってダウンタウンで活動するのが多いため、Vancouver市内の賃貸希望の方多いです。ですのでVancouver市内の家賃が高くなります。。。

数日旅行の方はDay Passがあり、お値打ちです。

そして乗り方ですが、　スカイトレイン、シーバスは日本と同じ感じなので特に知る必要はないですが、　